4G改變生活，5G改變社會。回顧無線通信技術(shù)的發(fā)展歷史可以看到，2G/3G/4G無線通信技術(shù)主要面向人與人的連接，而即將迎來商用的5G將成為助推各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要使能技術(shù)。其中，工業(yè)領(lǐng)域的無線通信技術(shù)將迎來巨大變革。

那么，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正面臨哪些挑戰(zhàn)？無線通信技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域又有哪些創(chuàng)新？對此，新岸線公司技術(shù)副總裁雷俊在“2018年信息社會世界高峰會議論壇”上做了題為“面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的超高可靠、超低時延無線通信技術(shù)”的主題報告，并在會后接受了專訪，對上述問題進行了詳細解讀。

直面挑戰(zhàn)：十年磨一劍

從2G、3G到4G，無線通信主要是面向手機等消費類市場；到了5G時代，通信業(yè)的巨頭們終于意識到萬物互聯(lián)的工業(yè)類市場的重要性，開始研究高可靠、低時延的無線通信技術(shù)。

但是，一個新的通信技術(shù)從系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品研發(fā)到實際部署應(yīng)用需要經(jīng)過漫長的時間，工業(yè)領(lǐng)域的無線通信技術(shù)更是如此，非得“十年磨一劍”不可。

新岸線公司作為系統(tǒng)和芯片設(shè)計商，早在公司成立之初就自主設(shè)計了手機電視廣播系統(tǒng)（T-MMB），之后又成功量產(chǎn)了WiFi、藍牙、GSM/WCDMA、LTE等SoC，可以說幾乎把所有通信芯片都做了一遍。

“隨著芯片開發(fā)工作的深入，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的無線通信系統(tǒng)存在著各種問題，比如對于超高速移動、超大量用戶的支持不足、可靠性低、時延偏大，加之公司的創(chuàng)始人有著深厚的技術(shù)積累和敏銳的前瞻性，因此決定要設(shè)計一套全新的無線通信系統(tǒng)。”雷俊回憶道。

新岸線公司的創(chuàng)始人本身就是一個有著強烈技術(shù)情結(jié)的科學家，在公司創(chuàng)立之初就提出要做一家“敢為天下先”的公司，依靠其深厚的技術(shù)積累以及敏銳的技術(shù)洞察力，新岸線公司早在2006年就開始提前布局，研發(fā)高可靠、低時延、超寬帶、大容量的超高速無線通信系統(tǒng)EUHT（Enhanced Ultra High Throughput，以下簡稱EUHT）。

據(jù)雷俊介紹，國家科技重大專項對我們非常支持，連續(xù)三輪六年進行立項資助，從系統(tǒng)設(shè)計、芯片設(shè)計到規(guī)模部署都給了很大幫助，另外在最艱苦的時期，我們也得到了來自政府、院士、專家的極大幫助，大家都憋著一股勁兒，決不能辜負大家對我們的信任。每當研發(fā)進入瓶頸，公司創(chuàng)始人都親自上陣與研發(fā)團隊一起熬夜攻關(guān)，這樣以來我們的研發(fā)效率遠高于其他公司，經(jīng)過十年磨一劍的錘煉，EUHT終于在2016年開始進入大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的階段。

“EUHT的研發(fā)要比目前的URLLC 5G提前了10年以上，而且EUHT中的關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)、自包含幀結(jié)構(gòu)等很多核心技術(shù)也被5G所借鑒，可以說EUHT是一項非常有前瞻性的技術(shù)。”雷俊表示，更加重要的是，新岸線公司還自主設(shè)計了EUHT全套核心芯片，包括數(shù)字基帶、模擬前端、射頻收發(fā)等，目前已經(jīng)形成了包含三代芯片的全系列產(chǎn)品。

商用部署：EUHT遍地開花

據(jù)一同參會的新岸線公司副總裁楊利介紹，目前EUHT已經(jīng)在智慧工廠、智慧地鐵、智慧高鐵、智能交通、無線寬帶接入等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了大規(guī)模商業(yè)部署，已經(jīng)為多家行業(yè)合作伙伴帶來巨大價值。

2017年1月，EUHT技術(shù)實現(xiàn)在京津城際高鐵安裝部署，在無線通信技術(shù)應(yīng)用最具挑戰(zhàn)性的高鐵環(huán)境下，實現(xiàn)了120公里全線貫通應(yīng)用。

2017年12月28日，廣州地鐵四條新線路同步開通，其中14號線知識城支線通過應(yīng)用EUHT技術(shù)，在全球首次實現(xiàn)了全車30路高清視頻監(jiān)控畫面的無線實時傳輸，其性能相當于4G系統(tǒng)的十倍以上。

據(jù)了解，一年一度的信息社會世界峰會論壇由國際電信聯(lián)盟等機構(gòu)主辦，今年的論壇于3月19日至23日舉行，主題是“利用信息通信技術(shù)建設(shè)信息與知識社會，促進實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標”。

在本次大會現(xiàn)場，參會各方對于新岸線公司EUHT技術(shù)反響強烈，來自英國、日本、意大利等國的技術(shù)專家與新岸線進行了深入的技術(shù)討論，對EUHT技術(shù)應(yīng)用于本國的高鐵、地鐵、智能公交及智能監(jiān)控充滿期待。來自發(fā)展中國家的代表們表示出了濃厚的興趣，邀請新岸線公司加入ITU-D，以便發(fā)展中國家能夠更高效地了解、引進和應(yīng)用EUHT技術(shù)，以快速解決發(fā)展中國家與發(fā)達國家之間的信息技術(shù)鴻溝。

自主研發(fā)：布局無線未來

在前不久舉行的“2018世界移動大會（MWC 2018）”上，新岸線公司發(fā)布了全球首款商用超寬帶車地無線通信解決方案。該方案是以新岸線公司自主研發(fā)的EUHT為核心，具有高可靠、高容量、高移動速度，低時延、低功耗、低成本和精確定位、精密計算、精細控制等特點，可滿足在各類高速移動場景，如高鐵、地鐵和高速公路中的車地無線通信超寬帶傳輸需求。

當然，工業(yè)界對于更高可靠、更低時延的需求是永無止境的，因此新岸線公司的持續(xù)技術(shù)演進、乃至技術(shù)自我革命也不會停止。據(jù)雷俊透露，新岸線將繼續(xù)致力于高可靠、低時延、低重傳、大容量車地和車車通信技術(shù)，并助力推動動態(tài)精確定位技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)、實景導(dǎo)航技術(shù)、三維地圖技術(shù)等一系列智能技術(shù)的研發(fā)和突破，今年新岸線會發(fā)布下一代的EUHT系統(tǒng)。

面向未來，新岸線公司表示將繼續(xù)加快推進EUHT技術(shù)升級，保證國際領(lǐng)先優(yōu)勢，并拓展EUHT技術(shù)在智能汽車的車聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)智能等方面的應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)方面，新岸線正在研發(fā)超低功耗和休眠喚醒技術(shù)的終端芯片，實現(xiàn)大連接和低功耗的目標，達到單小區(qū)服務(wù)100k+個物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點的目標。EUHT技術(shù)是對仍未見到或還不成熟的URLLC的很好參考,甚至是支持，也是對下一代通信技術(shù)的探索和基礎(chǔ)。

相信通過自身深厚的技術(shù)積累和快速的市場策略，新岸線將能夠在2018年的全球無線通信技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)出自己的一片天地。