項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間：2020年5月

項(xiàng)目背景：

在復(fù)雜的碼頭環(huán)境下，傳統(tǒng)的通信方案（如WIFI）具有部署難、建網(wǎng)周期長(zhǎng)、時(shí)延過(guò)高、網(wǎng)絡(luò)不可靠等常見難題。EUHT-5G 技術(shù)具有高可靠、低時(shí)延、高帶寬、高可靠、大容量、組網(wǎng)靈活、鋪設(shè)便捷等特性，為港口解決自動(dòng)化設(shè)備的通訊提供了全新方案，為“智慧港口”建設(shè)注入了新動(dòng)力。

項(xiàng)目詳細(xì)信息：

2020年5月，廈門某大型集裝箱集團(tuán)公司在其下屬碼頭進(jìn)行EUHT-5G網(wǎng)絡(luò)的試點(diǎn)應(yīng)用。試點(diǎn)對(duì)碼頭試點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行EUHT-5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實(shí)現(xiàn)碼頭輪胎式龍門吊、橋吊高清視頻實(shí)時(shí)回傳、內(nèi)部集卡高清視頻實(shí)時(shí)回傳及運(yùn)行軌跡可視化管理、橋吊遠(yuǎn)程控制的創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)。

基于本次應(yīng)用試點(diǎn)的成果，下一步將實(shí)現(xiàn)EUHT-5G技術(shù)逐步融入整個(gè)碼頭的全智能化升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)龍門吊、橋吊高清視頻回傳、遠(yuǎn)程控制的規(guī)模應(yīng)用，結(jié)合車路協(xié)同、高精度定位，實(shí)現(xiàn)集卡自動(dòng)駕駛規(guī)模應(yīng)用。